Lesson 1 of 2, 6 min
ত্রিভুজের প্রশ্ন
শেষ chapter-এ নতুন কোনো তত্ত্ব নেই। Exam-এর অনেক প্রশ্ন আসলে জ্যামিতির ধাঁধা: একটা ছবি আঁকলেই অর্ধেক সমাধান। তিন রকম প্রশ্ন খুব আসে।
1. সবচেয়ে কাছের distance: একটা beacon relative 270-এ। 3 মিনিট পর, GS 180 kt-এ, relative 225। Beacon-এর সবচেয়ে কাছে কত দূর দিয়ে যাবে?
Step 1: প্রথম অবস্থান A-তে beacon ঠিক বামে, তাই ত্রিভুজের কোণ 90°। দ্বিতীয় অবস্থান B-তে 225, মানে পেছনে-বামে 45°।
Step 2: তৃতীয় কোণ 180 − 90 − 45 = 45°: সমদ্বিবাহু। তাই A থেকে beacon = AB।
Step 3: AB = 3 মিনিট × 3 NM = 9 NM। A-তে beacon ঠিক পাশে ছিল, তাই সবচেয়ে কাছের distance 9 NM।
2. দুই VOR/DME fix থেকে track আর GS: 10:00-এ radial 310, 10 NM। 10:10-এ radial 040, 10 NM।
Step 1: দুই radial-এর মাঝে 90°, দুই distance সমান: station-এ সমকোণী সমদ্বিবাহু ত্রিভুজ, বাকি দুই কোণ 45° করে।
Step 2: প্রথম fix থেকে station-এর দিক 130°(M), তার থেকে 45° বামে track: 085°(M)।
Step 3: distance = √(10² + 10²) ≈ 14.1 NM, 10 মিনিটে: GS ≈ 85 kt।
পাশের wind-এ কি কোনো headwind নেই?
অনেকে ধরে নেয় wind ঠিক track-এর আড়াআড়ি হলে head বা tail component শূন্য। আসলে না: wind-এর বিরুদ্ধে nose ঘোরাতে TAS-এর একটা অংশ পাশে খরচ হয়, তাই GS TAS-এর চেয়ে সামান্য কম। Track 090, wind 360 থেকে, TAS 180: GS প্রায় 175, মানে 5 kt “headwind”। Track 270-এ ঘুরলেও একই 5 kt, আয়নার মতো।