Chapter 10

The 1 in 60 Rule

  1. Lesson 2 of 2, 5 min

    ত্রিভুজ বড়-ছোট করা

    ত্রিভুজ বড় বা ছোট করলে কোণ বদলায় না, শুধু বাহু আনুপাতিক হারে বদলায়। তাই নিয়মটাকে তিন দিক থেকেই ব্যবহার করা যায়: কোণ, পাশের distance, বা সামনের distance।

    পাশের distance = angle × সামনের distance ÷ 60
    যে কোনো দুইটা জানলে তৃতীয়টা

    উদাহরণ: ঢাকা থেকে কক্সবাজার 168 NM। 42 NM পর fix বলছে track থেকে 3.5 NM ডানে। এভাবে চললে কক্সবাজারের কাছে কতদূর সরে থাকবে?

    Step 1: Track error = 60 × 3.5 ÷ 42 = 5°।

    Step 2: বাকি পথেও 5° ধরে চললে পুরো 168 NM-এ পাশের distance = 5 × 168 ÷ 60 = 14 NM।

    Step 3: সোজা বলতে গেলে: 42 NM-এ 3.5, তাই 168 NM-এ (চারগুণ) 14। ত্রিভুজ বড় হলো, কোণ একই।

    1 in 60 চালাও

    1 / 5, 0 correct

    40 NM উড়ে 4 NM ডানে। Track error?

    10 NM দূরের একটা চিমনি nose-এর 6° ডানে দেখাচ্ছে। চিমনিটা track থেকে কতদূর পাশে?
    6 × 10 ÷ 60 = 1 NM।

Chapter check

0 / 6

6টা প্রশ্ন। প্রতিটার পরে কারণটা দেখে নাও।

  1. 1. 1 in 60 rule কী বলে?

  2. 2. 25 NM উড়ে 5 NM বামে। Track error?

  3. 3. Track error 4°, 90 NM উড়লে পাশে কত?

  4. 4. নিয়মটা কখন কম নির্ভরযোগ্য?

  5. 5. DME 60 NM, radial থেকে 3° দূরে। পাশে কত NM?

  6. 6. এক radian কত ডিগ্রি প্রায়?

Chapter 10 complete

এবার exam-এর question দিয়ে practice করো

CAAB exam-এর ধরনে এই chapter-এর questions, প্রতিটার explanation সহ। প্রতিটা subject-এ কিছু question free, শুধু sign in লাগবে। পুরো bank-এর জন্য subscription।