Lesson 3 of 3, 7 min
QFE, QNH আর QFF
একই airfield-এর জন্য তিনটা আলাদা pressure শুনবে। সবগুলোই শুরু হয় airfield-এর মাপা pressure থেকে, তফাত শুধু কীভাবে তাকে sea level-এ নামানো হলো।
- QFE: aerodrome reference point-এ মাপা pressure। Set করলে মাটিতে altimeter শূন্য দেখায়।
- QNH: QFE-কে MSL-এ নামানো, কিন্তু ISA temperature ধরে। তাই সংশোধন শুধু airfield-এর elevation-এর উপর নির্ভর করে। Set করলে মাটিতে altimeter elevation দেখায়। সবসময় পূর্ণ সংখ্যা, আর round down করা হয়।
- QFF: QFE-কে MSL-এ নামানো, কিন্তু আসল temperature ধরে। Forecaster এটাই চায়, কারণ এটাই সত্যিকারের MSL pressure। Analysis chart-এর isobar QFF দিয়ে আঁকা।
QNH বড় না QFF বড়?
আগের lesson মনে করো: গরম air-এ height-এর সাথে pressure ধীরে বদলায়। তাই airfield থেকে MSL পর্যন্ত নামাতে ISA আর আসল temperature আলাদা পরিমাণ pressure যোগ করে। পুরো যুক্তিটা একটা ছোট নিয়মে আসে:
| Airfield | Temperature | ফল |
|---|---|---|
| MSL-এর উপরে (+) | ISA-র চেয়ে গরম (+) | QNH > QFF |
| MSL-এর উপরে (+) | ISA-র চেয়ে ঠান্ডা (−) | QFF > QNH |
| MSL-এর নিচে (−) | ISA-র চেয়ে গরম (+) | QFF > QNH |
| MSL-এর নিচে (−) | ISA-র চেয়ে ঠান্ডা (−) | QNH > QFF |
MSL pressure সাধারণত 950 থেকে 1050 hPa-র মধ্যে থাকে। সবচেয়ে কম রেকর্ড হয়েছে প্রায় 870 hPa, একটা typhoon-এর চোখে; সবচেয়ে বেশি প্রায় 1086 hPa, শীতের সাইবেরিয়ায়।
QFE, QNH, QFF drill
1 / 6, 0 correctRunway-তে বসে কোন setting দিলে altimeter শূন্য দেখায়?

