Lesson 2 of 2, 5 min
Serviceability আর deviation
Flight-এর আগে চোখ বুলাও
- Body: ভাঙা, ফাটা বা টোল নেই; lighting আর luminous paint কাজ করছে।
- Liquid: পরিষ্কার। ময়লা বা রং বদল মানে ভেতরে মরিচা, যা pivot-এর ঘর্ষণ বাড়ায়। Bubble মানে seal leak; turbulence-এ bubble নড়ে magnet নাড়ায়।
- Card: মুক্তভাবে নড়ে, আটকায় না। Taxi করার সময় turn-এ ঠিক দিকে ঘোরে, আর runway-তে লাইন আপ করলে runway-এর magnetic direction-এর কাছাকাছি দেখায়।
- Deviation card: compass-এর পাশে আছে, আর হালনাগাদ।
Deviation আবার
Plane-এর লোহা আর বিদ্যুৎ compass-কে magnetic north থেকে সরায়, আর কতটা সরায় তা heading-এর উপর নির্ভর করে। তাই compass swing করে বিভিন্ন heading-এ deviation মাপা হয়, যতটা সম্ভব ঠিক করা হয়, আর বাকিটা (residual deviation) card-এ লেখা হয়। Swing-এর সময় engine চালু, radio আর electrical চালু, plane flying attitude-এ, যাতে আসল উড়ার অবস্থার মতো হয়।
Direct reading compass-এর residual deviation-এর সীমা ±10°। Swing নিয়ে বিস্তারিত পরের chapter-এ।
Pre-flight-এ compass liquid-এ একটা বড় bubble দেখলে। কী করবে?
Compass unserviceable ধরে engineer-কে জানাও। Bubble মানে leak, আর উড়তে উড়তে বড় হয়ে magnet-কে বিঘ্নিত করবে।