Chapter 8

The Navigation Computer: Heading and Wind Finding

  1. Lesson 4 of 4, 5 min

    Wind finding

    উল্টো দিক থেকেও ত্রিভুজ মেলানো যায়। দুইটা fix থেকে track made good আর GS জানা, cockpit থেকে heading আর TAS জানা: তাহলে আসল wind কত? Forecast wind ভুল হলে পরের leg-এর জন্য এই wind-ই ব্যবহার করো।

    উদাহরণ: Heading 150°(T), TAS 200 kt। দুই fix বলছে TMG 144°, GS 190 kt।

    Step 1: Drift = TMG − heading = 144 − 150 = 6° বাম (port)।

    Step 2: disc-এ heading 150 উপরে, TAS 200 center-এ। 6° বাম drift লাইন আর GS 190-এর arc যেখানে কাটে, সেখানে একটা dot।

    Step 3: disc ঘোরাও যতক্ষণ না dot ঠিক center-এর নিচে আসে। তখন উপরে পড়ো wind direction, center থেকে dot-এর distance wind speed: প্রায় 211/23।

    Wind finding হলো heading/TAS আর track/GS, এই দুই জোড়া জানলে ত্রিভুজের তৃতীয় বাহু। GS TAS-এর চেয়ে কম মানে headwind component, drift বাম মানে wind ডান থেকে।
    Heading 320°, TAS 180 kt, TMG 326°, GS 200 kt। Wind কোন দিক থেকে মোটামুটি?
    GS বেশি, তাই tailwind component; drift 6° ডানে, তাই wind বাম দিক থেকে। পেছন-বাম মানে দক্ষিণের দিক থেকে: হিসাব করলে প্রায় 188/28।

Chapter check

0 / 7

7টা প্রশ্ন। প্রতিটার পরে কারণটা দেখে নাও।

  1. 1. Heading জানা, track বের করতে চাও। Wind face-এ উপরে কী রাখবে?

  2. 2. Heading 200, drift 5° starboard। Track?

  3. 3. Track 060, drift 7° port। Heading?

  4. 4. Balancing the drift মানে কী?

  5. 5. Heading 090, TAS 160, TMG 090, GS 130। Wind?

  6. 6. একই wind-এ track 180° বদলালে drift?

  7. 7. TAS 220, GS 240। কী জানা গেল?

Chapter 8 complete

এবার exam-এর question দিয়ে practice করো

CAAB exam-এর ধরনে এই chapter-এর questions, প্রতিটার explanation সহ। প্রতিটা subject-এ কিছু question free, শুধু sign in লাগবে। পুরো bank-এর জন্য subscription।