Lesson 1 of 2, 5 min

তিন রকম decompression

Pressure হারালে plane-কে নামাতে হবে 10,000 ft বা lowest safe flight level, যেটা বেশি। নামার সময় airframe-এর অবস্থা মাথায় রেখে, আর পথে crew আর passenger-এর oxygen।

Sketch of an airliner cabin after a pressure loss, yellow oxygen masks hanging above every seat, passengers wearing them and a cabin crew member in the aisle — Mask পড়লে আগে নিজের, তারপর পাশের জন। Cabin-এ light mist: rapid decompression-এর সংকেত।

Slow decompression: airframe অক্ষত, কিন্তু system pressure ধরে রাখতে পারছে না: leaking seal, পুরো বন্ধ না হওয়া relief valve, system-এর failure।
Rapid decompression: pressure hull-এ ছোট ফাটল, জানালা বা ছোট hatch: দ্রুত, কিন্তু সাথে সাথে না।
Explosive decompression: বড় structural failure বা বড় door হারানো, প্রায় সাথে সাথে cabin বাইরের pressure-এ।

কোন decompression?

1 / 4, 0 correct

Door seal থেকে ধীরে air বের হচ্ছে, pressurisation system সামলাতে পারছে না

কীভাবে টের পাবে

Cabin altitude 10,000 ft (প্রায় 700 hPa) পেরোলে altitude warning horn। তার আগে cabin altimeter বাড়ছে, differential pressure কমছে।
Slow-এ প্রায়ই প্রথম সংকেত শরীরে: কানে pressure, দাঁত, sinus, পেটে অস্বস্তি; রাতে কম altitude-এই night vision খারাপ।
Rapid বা explosive-এ সবচেয়ে স্পষ্ট সংকেত white-out: air-এর moisture হঠাৎ fog হয়ে যায়।
চরম ক্ষেত্রে ear drum ফাটা, sinus আর দাঁতে ব্যথা, পেট ফুলে যাওয়া; সর্দি থাকলে আরো খারাপ। দীর্ঘ hypoxia-তে tunnel vision।

Next: Emergency descent আর oxygen