Spiral, Dutch roll আর PIO

Roll আর yaw আলাদা না: sideslip হলেই plane একসাথে roll আর yaw দুটোই করে (coupled motion)। Lateral আর directional stability-র ভারসাম্যই ঠিক করে কী হবে।

Spiral divergence

Directional stability খুব বেশি, dihedral effect কম হলে: wing নামে, nose সেদিকে ঘোরে, turn শুরু হয়, বাইরের wing জোরে চলে বলে bank আরো বাড়ে, lift-এর খাড়া অংশ কমে, nose নামে: ধীরে ধীরে নেমে যাওয়া spiral। সাধারণত এত ধীর যে pilot সহজেই সামলায়।

Dutch roll

Dihedral effect বেশি, directional stability কম হলে: plane roll আর yaw মিলিয়ে ডানে-বাঁয়ে দোলে। Swept wing jet-এ common। সমাধান yaw damper: yaw rate মেপে rudder নাড়িয়ে দোলা থামায়।

High Mach-এ pitch: Mach tuck আর Mach trim

Swept wing-এ high Mach-এ shock wave হলে CG-র সামনের lift কমে আর tail-এ downwash কমে: plane nose-down হয়: Mach tuck। Mach trim system শুধু high Mach-এ কাজ করে, longitudinal trim বদলে stick force gradient ঠিক রাখে। Chapter 13-এ বিস্তারিত।