← Communications

Chapter 5

Radar and SSR Phraseology

  1. Lesson 1Identification, vector আর speed control

  2. Lesson 2 of 3, 7 min

    ILS-এ vector, SRA আর PAR

    Radar দিয়ে approach তিন রকম: ILS-এ vector (pilot নিজে ILS ধরে), surveillance radar approach (SRA: শুধু direction আর distance অনুযায়ী altitude বলে দেওয়া), আর PAR (glide path আর centreline দুটোই radar থেকে)।

    ILS-এ vector

    • “Vectoring for ILS approach runway 14”; বা visual approach-এর জন্য “… report field in sight”।
    • “Position 12 miles from touchdown, turn left heading 170, you will intercept the localizer 8 miles from touchdown”।
    • “Closing from left, report established”; “turn left heading 150 to intercept”; “maintain 2000 feet until glide path interception”; “report established on glide path”।
    • Pilot নিজে নির্দিষ্ট distance-এ final চাইলে: “request 10 miles final”।
    • Parallel approach-এ localizer পার হয়ে গেলে: “you have crossed the localizer, turn left immediately and return to the localizer”।

    Surveillance radar approach (SRA)

    • শুরুতে: “this will be a surveillance radar approach runway 14, terminating at 2 miles from touchdown, obstacle clearance altitude 480 feet, check your minima”।
    • “Commence descent now to maintain a 3 degree glide path”।
    • প্রতি mile-এ: “5 miles from touchdown, altitude should be 1600 feet”।
    • “Check gear down”, “report runway lights in sight”, শেষে “approach completed”।

    PAR

    PAR-এ controller একটানা কথা বলে, তাই শুরুতেই বলে “do not acknowledge further transmissions”। কিছু বাদ গেলে “reply not received, will continue instructions”।

    PAR-এর শেষ দুই mile (callsign বানানো)

    Precision

    “Bangladesh 147, this will be a precision radar approach runway 14, do not acknowledge further transmissions”

    Precision

    “Approaching glide path, commence descent now at 700 feet per minute”

    Precision

    “On track, slightly above glide path, coming back slowly to the glide path”

    Precision

    “2 miles from touchdown, check gear down and locked, check decision height”

    Precision

    “Slightly left of track, on glide path”

    Precision

    “Over approach lights, over threshold, approach completed”

    On track / on glide path

    মানে: ঠিক জায়গায়।

    Slightly / well / going left of track

    মানে: অল্প / অনেক / বাঁয়ে সরে যাচ্ছ।

    Slightly above glide path

    মানে: একটু উপরে; “50 feet too high” দিয়েও বলা হয়।

    Coming back slowly to the glide path

    মানে: ঠিক পথে ফিরছ, তাড়াহুড়া নেই।

    Adjust rate of descent / resume normal rate of descent

    মানে: Descent rate বদলাও / আগের rate-এ ফেরো।

    Elevation element unserviceable

    মানে: Glide path-এর অংশ নষ্ট; সাথে নতুন instruction।

    Missed approach: “continue visually or go around”, “go around immediately (instructions) (কারণ)”, “are you going around?”; উত্তর “going around”।

    SRA আর PAR-এর মূল পার্থক্য কী, R/T-তে কীভাবে বোঝা যায়?
    SRA-তে glide path নেই, তাই controller প্রতি mile-এ “altitude should be …” বলে। PAR-এ elevation-ও radar দেখে, তাই “above / below glide path” বলে, আর একটানা কথা বলে বলে শুরুতেই “do not acknowledge further transmissions”।
    Next: SSR phrase, 8.33 kHz আর VFR-এর প্রথম call
  3. Lesson 3SSR phrase, 8.33 kHz আর VFR-এর প্রথম call