Lesson 3 of 3, 8 min
SSR phrase, 8.33 kHz আর VFR-এর প্রথম call
SSR phrases
Squawk 4521
মানে / pilot-এর উত্তর: Mode A code 4521 set করো। বলা হয় “squawk four five two one”।
Confirm squawk
মানে / pilot-এর উত্তর: যে code set আছে বলো। উত্তর: “squawking 4521”
Reset squawk 4521
মানে / pilot-এর উত্তর: Code আবার select করো। উত্তর: “resetting 4521”
Squawk ident
মানে / pilot-এর উত্তর: Ident button চাপো (special position identification)।
Squawk low / squawk normal
মানে / pilot-এর উত্তর: Transponder-এর low বা normal sensitivity।
Squawk standby
মানে / pilot-এর উত্তর: Standby-তে নাও, সাময়িক বন্ধ।
Squawk mayday
মানে / pilot-এর উত্তর: Emergency code 7700।
Stop squawk
মানে / pilot-এর উত্তর: Transponder বন্ধ।
Squawk Charlie
মানে / pilot-এর উত্তর: Pressure altitude (Mode C) পাঠানো চালু।
Stop squawk Charlie, wrong indication
মানে / pilot-এর উত্তর: Altitude-এর অংশ ভুল দেখাচ্ছে, সেটা বন্ধ।
Check altimeter setting and confirm level
মানে / pilot-এর উত্তর: Setting দেখে level বলো: “altimeter 1013, flight level 80”
Verify level
মানে / pilot-এর উত্তর: Level মিলিয়ে বলো; Mode C ঠিক কি না দেখতে।
Advise type of transponder
মানে / pilot-এর উত্তর: উত্তর: “transponder Charlie” (flight plan-এ যেমন), বা “negative transponder”
Reset Mode S identification
মানে / pilot-এর উত্তর: Mode S-এর aircraft identification আবার set করো।
For departure squawk 4521
মানে / pilot-এর উত্তর: Departure-এর জন্য code।
8.33 kHz আর UHF
Confirm eight point three three
মানে: (ATC-র প্রশ্ন) তোমার radio কি 8.33 kHz পারে?
Affirm eight point three three / negative eight point three three
মানে: পারে / পারে না।
Confirm eight point three three exempted
মানে: (ATC) 8.33 থেকে exemption আছে?
Affirm / negative eight point three three exempted
মানে: আছে / নেই।
Confirm UHF / affirm UHF / negative UHF
মানে: UHF radio আছে কি না।
VFR-এ প্রথম message
VFR-এ কোনো unit থেকে service (যেমন radar information) বা কোনো airspace-এ ঢোকার clearance চাইতে প্রথমে শুধু callsign আর কী চাও। “Go ahead” পেলে বাকিটা, মোটামুটি এই ক্রমে: callsign, type, position, heading, level, intention, আর দরকার হলে কোন service বা entry point-এর ETA।
Pilot
“Dhaka Approach, S2-ZQX, request traffic information”
Dhaka Approach
“S2-ZQX, go ahead”
Pilot
“S2-ZQX, Cessna 152, 15 miles north of Dhaka, heading 180, 2500 feet, QNH 1004, VFR to Dhaka, request traffic information”
Dhaka Approach
“S2-ZQX, squawk 4316”
Pilot
“Squawk 4316, S2-ZQX”
Dhaka Approach
“S2-ZQX, identified 14 miles north of Dhaka, traffic information service”
কোন squawk, কোন উত্তর
1 / 7, 0 correctRadio failure