Non-precision আর Cat I

Non-precision: system minima

System minimum হলো ground আর airborne equipment-এর ক্ষমতা ধরে সবচেয়ে নিচের DH বা MDH। MDH হবে OCH/OCL বা system minimum-এর বড়টার চেয়ে কম না।

FacilityLowest MDH

Localiser (DME সহ বা ছাড়া), VOR/DME, SRA 0.5 NM

Lowest MDH: 250 ft

VOR, NDB/DME, SRA 1 NM, RNAV/LNAV

Lowest MDH: 300 ft

NDB, VDF (QDM, QGH), SRA 2 NM

Lowest MDH: 350 ft

System minima

1 / 5, 0 correct

NDB approach-এর lowest MDH

MDH মাপা হয় aerodrome elevation থেকে। Threshold যদি aerodrome elevation-এর চেয়ে 2 m বা বেশি নিচে, তাহলে MDH threshold থেকে।

Visual reference

MDA/H বা DA/H-এর নিচে যেতে হলে runway-র অন্তত একটা স্পষ্ট দেখা চাই:

Approach light system-এর অংশ
Threshold, threshold marking, threshold light বা threshold identification light
Visual glide slope indicator (PAPI)
Touchdown zone, তার marking বা light
Runway edge light, বা authority-র গ্রহণ করা অন্য reference

Non-precision approach (NPA): MDH বা DH কমপক্ষে 250 ft, RVR কমপক্ষে 750 m। APV (lateral আর vertical guidance, কিন্তু precision না): DH কমপক্ষে 250 ft, RVR কমপক্ষে 600 m।

Cat I

ILS, MLS, GLS বা PAR দিয়ে precision approach, RVR কমপক্ষে 550 m। DH হবে এগুলোর কোনোটার নিচে না: AFM-এর minimum, visual reference ছাড়া aid যতটুকু ব্যবহার করা যায়, OCH, আর 200 ft।

Cat I, APV আর NPA-র RVR আসে DH আর approach light-এর দৈর্ঘ্য থেকে:

RVR (m) = DH (ft) × 0.3048 ÷ tan α − approach light-এর দৈর্ঘ্য (m)

α সাধারণত 3°

উদাহরণ: ILS, DH 200 ft, glide path 3°।

Step 1: 200 × 0.3048 = 60.96 m। tan 3° = 0.0524। 60.96 ÷ 0.0524 ≈ 1,163 m: DH থেকে touchdown পর্যন্ত সামনের distance।

Step 2: Full approach lights 720 m: 1,163 − 720 = 443 m। কিন্তু Cat I-এর সীমা 550 m, তাই 550 m।

Step 3: Approach light মাত্র 420 m হলে: 1,163 − 420 = 743 m, প্রায় 750 m। Light যত ছোট, RVR তত বেশি লাগে।

অনুমোদন থাকলে lower than standard Cat I-এ 400 m পর্যন্ত। Single pilot হলে minimum RVR 800 m, যদি না ILS বা MLS-এ coupled autopilot বা approved HUDLS থাকে।

Next: Cat II আর Cat III

Lesson 4Cat II আর Cat III

Lesson 5Circling, visual approach আর VFR minima