Chapter 17

Fuel Jettison

  1. Lesson 2 of 2, 5 min

    Fuel dump করার নিয়ম

    Emergency-তে pilot fuel jettison করতে পারে। এটা দ্রুত mass কমানোর emergency procedure, আর সিদ্ধান্ত শুধু commander-এর, safety আর plane চালিয়ে যাওয়ার ক্ষমতার সাথে মিলিয়ে।

    Controlled airspace-এ ATC-র সাথে ঠিক করো

    • পথ: শহর এড়িয়ে, সম্ভব হলে পানির উপর দিয়ে, thunderstorm থেকে দূরে।
    • Level: 6000 ft (1800 m)-এর কম না।
    • কতক্ষণ dump করবে।

    Safety

    • খুব জরুরি না হলে নির্ধারিত area আর height-এ পৌঁছে শুরু। Electrical storm আর বেশি turbulence এড়াও।
    • No smoking sign on, passenger-কে জানাও, ATC-কে শুরুর কথা বলো।
    • চলাকালীন: electrical switching শুধু জরুরি, HF transmit বন্ধ, VHF শুধু emergency আর flight safety।
    • সম্ভব হলে চোখে দেখো fuel পড়া শুরু হলো আর থামল।
    • Maneuver মসৃণ; flap আর slat শুধু দরকারে। Flap বা slat dump-এ সমস্যা করলে নিষিদ্ধ, control-এর পাশে placard।
    • শেষ হলে ATC-কে জানাও।

    Dump-এর নিয়ম

    1 / 4, 0 correct

    Controlled airspace-এ dump করার সর্বনিম্ন level (পরামর্শ)

    Dump-এর সময় HF কেন বন্ধ?
    Transmit-এ spark বা interference-এর ঝুঁকি, fuel-এর বাষ্পের কাছে।

Chapter check

0 / 6

6টা প্রশ্ন। প্রতিটার পরে কারণটা দেখে নাও।

  1. 1. Jettison system কখন লাগে না?

  2. 2. System কতক্ষণে যথেষ্ট fuel ফেলতে পারবে?

  3. 3. Dump-এর সর্বনিম্ন level (পরামর্শ)?

  4. 4. Dump-এর সিদ্ধান্ত কার?

  5. 5. Dump চলাকালীন কোন radio transmit বন্ধ?

  6. 6. Emergency-তে fuel dump কি Rules of the Air ভাঙে?

Chapter 17 complete

এবার exam-এর question দিয়ে practice করো

CAAB exam-এর ধরনে এই chapter-এর questions, প্রতিটার explanation সহ। প্রতিটা subject-এ কিছু question free, শুধু sign in লাগবে। পুরো bank-এর জন্য subscription।