Lesson 2 of 2, 6 min
Polar navigation আর minimum time route
Polar route মানে উত্তর-দক্ষিণে high latitude-এ (65°N-এর উপরে) ওড়া। Dhaka থেকে Toronto বা North America-র দিকে ultra long haul-এ polar-ঘেঁষা route আসতে পারে।
কেন কঠিন
- Ground radio aid কম।
- Magnetic variation দ্রুত বদলায় আর dip খুব বেশি: earth-এর field-এর horizontal অংশ দুর্বল, তাই magnetic compass অবিশ্বস্ত।
- Communication মূলত HF, en route alternate কম।
- Gyro-তে earth rate আর transport wander-এর correction অনেক বেশি।
কীভাবে সামলানো হয়
- Grid navigation: polar stereographic chart আর directional gyro দিয়ে, magnetic north বাদ দিয়ে।
- INS আর GPS-এর উপর ভরসা, আর অন্য উপায়ে সেটার উপর নজর।
- Magnetic North Pole-এর কাছে VOR-গুলো true north-এ align করা থাকে, যেমন Canada-র Northern Control Area-য়।
Grid navigation, transport precession, earth rate আর convergence factor-এর হিসাব General Navigation আর Instruments-এ; এখানে শুধু মনে রাখো যে এগুলো Ops-এর exam-এও আসে।
Minimum time route
Minimum time route: ATC আর airspace-এর সব বাধা মেনে, দুই জায়গার মাঝে সবচেয়ে কম সময়ের track। সবচেয়ে ছোট পথ great circle, কিন্তু wind আর restricted area মিলিয়ে longer পথও কম সময়ে পৌঁছাতে পারে।
আগে হাতে বের করা হতো: একটা বিন্দু থেকে 3–5টা বিকল্প track নিয়ে wind ধরে দেখা কোনটা এক ঘণ্টায় সবচেয়ে বেশি এগোয়, তারপর সেখান থেকে আবার। এখন computer করে, অনেক বেশি নির্ভুল।
Polar এলাকায় magnetic compass কেন অবিশ্বস্ত?
Field-এর horizontal অংশ দুর্বল (dip বেশি) আর variation দ্রুত বদলায়।