Lesson 2 of 5, 6 min
MCRIT আর shock wave
Flow-এর ভাগ
| Regime | মোটামুটি Mach | Plane-এর উপর local flow |
|---|---|---|
| Subsonic | 0.75-এর নিচে | সব জায়গায় M < 1 |
| Transonic | 0.75 থেকে 1.2 | কোথাও < 1, কোথাও > 1 |
| Supersonic | 1.2 থেকে 5 | সব জায়গায় > 1 |
| Hypersonic | 5-এর উপরে |
MFS হলো free stream Mach (Mach meter যা দেখায়), ML হলো plane-এর গায়ের কোনো জায়গার local Mach। Wing-এর উপর air accelerate করে, তাই ML সেখানে MFS-এর চেয়ে বেশি।
Critical Mach number (MCRIT): যে free stream Mach-এ plane-এর কোনো জায়গায় (সাধারণত wing-এর সবচেয়ে মোটা জায়গার উপরে) local flow প্রথম শব্দের speed ছোঁয়।
Normal shock wave
MCRIT পার হলে wing-এর উপরে একটা supersonic এলাকা তৈরি হয়, আর তার পেছনে air হঠাৎ subsonic-এ নামে একটা পাতলা দেয়ালে: shock wave। Normal shock পার হলে:
- Air subsonic হয়ে যায় (পেছনের Mach প্রায় সামনের Mach-এর উল্টো: 1.25 হলে প্রায় 0.80)। Direction বদলায় না।
- Static pressure, temperature, density বাড়ে।
- Velocity কমে, আর air-এর energy (total pressure) অনেক কমে যায়।
Oblique shock: flow-এর সাথে কাত হয়ে থাকা shock। Air ধীর হয়, direction বদলায়, কিন্তু পেছনে supersonic-ই থাকে, আর energy কম হারায়।
Normal shock wave পার হলে static pressure, density আর velocity-র কী হয়?
Pressure আর density বাড়ে, velocity কমে (subsonic হয়)।
Next: Drag rise, shock stall, Mach tuck আর buffet