Chapter 13

High Speed Flight

  1. Lesson 5 of 5, 4 min

    Mach cone, expansion wave আর heating

    Mach angle আর Mach cone

    Plane শব্দের চেয়ে দ্রুত চললে সে নিজের পাঠানো pressure wave-কে পেছনে ফেলে যায়। Wave গুলো মিলে একটা cone বানায়: Mach cone। এর অর্ধ-কোণ Mach angle (μ):

    sin μ = 1 ÷ M
    Mach বাড়লে angle ছোট, cone আরো সরু

    Cone-এর ভেতরের এলাকাই zone of influence: শুধু সেখানেই plane-এর উপস্থিতি টের পাওয়া যায়। Cone-এর বাইরের air কিছুই জানে না। Plane-এর সামনে যে shock তৈরি হয় তাকে বলে bow wave।

    Expansion wave

    Supersonic air একটা উত্তল কোণ (convex corner) ঘুরতে পারে shock ছাড়াই, ধীরে ধীরে, একগুচ্ছ expansion wave দিয়ে। এখানে উল্টো ঘটে: velocity বাড়ে, pressure, density আর temperature কমে, আর energy নষ্ট হয় না।

    Sonic bang আর aerodynamic heating

    • Shock wave মাটি পর্যন্ত পৌঁছে sonic bang, plane-এর groundspeed-এ মাটির উপর দিয়ে চলে।
    • Stagnation point-এ, shock-এ আর boundary layer-এর ঘর্ষণে air গরম হয়, skin গরম হয়। M 1.0-এ প্রায় 40°C বাড়ে। প্রায় M 2.0 হলো সাধারণ aluminium-এর সীমা, তার উপরে titanium বা stainless steel লাগে।
    M 2.0-এ Mach angle কত?
    sin μ = 1/2, তাই μ = 30°।

Chapter check

0 / 8

8টা প্রশ্ন। প্রতিটার পরে কারণটা দেখে নাও।

  1. 1. Speed of sound কিসের উপর নির্ভর করে?

  2. 2. Constant Mach-এ climb করলে TAS (tropopause-এর নিচে)?

  3. 3. একই FL আর IAS-এ temperature বাড়লে Mach?

  4. 4. MCRIT কী?

  5. 5. Normal shock-এর পেছনে flow?

  6. 6. Mach tuck-এর কারণ?

  7. 7. Sweepback-এর মূল উদ্দেশ্য?

  8. 8. Expansion wave পার হলে pressure?

Chapter 13 complete

এবার exam-এর question দিয়ে practice করো

CAAB exam-এর ধরনে এই chapter-এর questions, প্রতিটার explanation সহ। প্রতিটা subject-এ কিছু question free, শুধু sign in লাগবে। পুরো bank-এর জন্য subscription।