Lesson 6 of 6, 6 min
Spin আর বিশেষ stall
Spin
Spin হওয়ার আগে stall হতেই হবে। Steady spin-এ দুই wing-ই stalled, একটা আরেকটার চেয়ে বেশি। বেশি stalled wing-এ lift কম, drag বেশি, তাই plane সেই দিকে ঘুরতে ঘুরতে নামে (autorotation)।
Stall-এর সময় yaw থাকলেই spin শুরু হতে পারে: rudder-এর ভুল ব্যবহার, multi-engine-এ engine failure-এর yaw, বা এক wing-এ more fuel থাকায় CG একপাশে।
Erect spin থেকে recovery (সাধারণ নিয়ম)
Step 1: Throttle idle।
Step 2: Aileron neutral।
Step 3: Spin-এর উল্টো দিকে full rudder।
Step 4: Elevator দ্রুত প্রায় neutral-এ।
Step 5: ঘোরা থামা পর্যন্ত ধরে রাখো, থামলে rudder neutral।
Step 6: আলতো back pressure দিয়ে dive থেকে বের হও।
আরো কিছু বিশেষ stall
- Icing-induced stall: ice-এ stall speed বাড়ে, অথচ stall warning device ice ছাড়া wing-এর হিসাবে চলে, তাই warning না বেজেই stall হতে পারে। লক্ষণ: performance কমা, roll দোলা বা wing drop, বেশি sink rate। Buffet সাহায্য করতে পারে।
- Shock stall: ভুল করে high speed-এ গেলে wing-এ বড় shock wave হয়, তার ঠিক পেছনে boundary layer আলাদা হয়ে যায়। High speed buffet। Chapter 13-এ বিস্তারিত।
Steady spin-এ wing দুটোর অবস্থা কী?
দুটোই stalled, একটা আরেকটার চেয়ে বেশি।