Lesson 6 of 6, 6 min
Radar, orbit আর traffic information
Identification আর vectoring
- সাধারণত একটা SSR code দিয়ে identify; SSR না থাকলে একটা turn দিতে বলে, যাতে screen-এ কোন blip ঘুরল তা দেখা যায়।
- Identification নিজে কোনো service না। Controller জানায় কখন identify হলে আর কী service পাচ্ছ; pilot acknowledge করে।
- Vectoring: নির্দিষ্ট heading দেওয়া, কারণ সবসময় বলা হয় না। Pilot নিজেও vector চাইতে পারে: ILS-এ নামতে, weather এড়াতে, বা পরের জায়গায় যেতে।
- Vectoring শেষ: “resume own navigation”, সাথে position আর দরকারি instruction।
- SSR-এর মূল code: 7700 emergency, 7600 radio failure, 7500 unlawful interference (hijack)। বিস্তারিত chapter 5 আর 7-এ।
Orbit, traffic আর avoiding action
সামনের aircraft থেকে ফাঁক বাড়াতে ATC একটা 360° turn দিতে পারে: orbit। “One orbit left” হলে একবার ঘুরে আগের heading-এ ফেরো; শুধু “orbit right” হলে বলা না পর্যন্ত ঘুরতেই থাকো।
Traffic information-এর ক্রম: clock code-এ relative bearing, distance (NM), traffic-এর direction (closing, converging, crossing left to right…), আর জানা থাকলে speed ও level।
Dhaka-র উত্তরে VFR training flight, radar service নিয়ে
Dhaka Approach
“S2-ZQX, unknown traffic 10 o'clock, 5 miles, crossing left to right, level unknown, fast moving”
Traffic information: readback লাগে না।
Pilot
“Looking out, S2-ZQX”
দেখা না গেলে “negative contact”; দেখলে “traffic in sight”।
Dhaka Approach
“S2-ZQX, avoiding action, turn right immediately heading 090, traffic 11 o'clock, 3 miles, same level, converging”
Collision risk দেখলে avoiding action।
Pilot
“Right heading 090, S2-ZQX”
Heading readback, আর সাথে সাথে turn।
Dhaka Approach
“S2-ZQX, clear of traffic, resume own navigation”
Risk কেটে গেলে।
Pilot
“Wilco, S2-ZQX”
Radar, orbit আর traffic
1 / 4, 0 correct“S2-ZQX, for separation, one orbit left”