Lesson 2 of 4, 7 min
Ground de-icing আর holdover time
Airframe-এ ice জমে যখন পানি তরল, air temperature 0°C-এর নিচে, আর airframe-এর temperature 0°C-এর নিচে। De-icing মানে জমা ice সরানো; anti-icing মানে কিছু সময়ের জন্য নতুন ice জমা ঠেকানো।
Weather-এর শব্দ
- Drizzle: 0.5 mm-এর ছোট, ঘন ফোঁটা, ভাসতে ভাসতে পড়ে। Rain: 0.5 mm-এর বড়, বা ছোট কিন্তু ছড়ানো।
- Fog: visibility 1 km-এর কম। Freezing fog: supercooled droplet, যা ছুঁলেই rime বা clear ice।
- Freezing rain / drizzle: supercooled ফোঁটা, surface-এ পড়েই জমে।
- Frost (hoar frost): 0°C-এর নিচের surface-এ water vapour সরাসরি ice হয়ে জমে (sublimation), crystal।
- Rime: supercooled droplet জমে দানাদার, ফাঁকে air।
- Snow: ছয়-কোনা crystal। Dry snow 0°C-এর নিচে, wet snow 0°C-এর কাছে বা উপরে। Slush: পানিতে ভেজা snow, পা ঠুকলে ছিটকে যায়।
Ice কী করে
- Aerodynamic: wing-এর আকার বদলায়; lift 30% পর্যন্ত কম, drag 40% পর্যন্ত বেশি, stall speed বাড়ে, control কমে।
- Weight বাড়ে, CG সরে।
- Pitot, static, AoA vane-এ ice: airspeed, attitude আর power-এর ভুল indication।
- Windscreen ঝাপসা, aerial-এ সমস্যা, wheel well-এ ice-এ gear আটকানো; take-off-এ ice ভেঙে engine-এ ঢোকা।
Clean aircraft concept: wing, propeller, control surface, engine inlet বা অন্য critical surface-এ ice, snow, slush বা frost লেগে থাকলে take-off না।
De-icing আর anti-icing
- পদ্ধতি: de-icing fluid (taxi-through সহ), hot air দিয়ে গরম, আর light frost বা ice ঝাড়ু দিয়ে।
- One-step: একই সাথে de-icing আর anti-icing, একটা মেশানো fluid দিয়ে। Two-step: আগে de-icing, তারপর আলাদা anti-icing।
- Fluid: jet-এর জন্য Type I, II আর IV; Type III মূলত turboprop-এর জন্য। দুই wing একইভাবে, symmetrically।
Holdover time (HOT): fluid কতক্ষণ কাজ করবে তার আন্দাজ। HOT-এর মধ্যে take-off roll শুরু করতে হবে, না হলে পুরো প্রক্রিয়া আবার। HOT নির্ভর করে OAT, skin temperature, precipitation-এর ধরন আর rate, wind, আর fluid-এর type আর concentration-এর উপর।
Table-এ fluid type আর temperature band ধরে, precipitation অনুযায়ী মিনিটের একটা range: frost-এ সবচেয়ে লম্বা, freezing fog আর snow-এ মাঝারি, freezing drizzle আর light freezing rain-এ সবচেয়ে ছোট। Heavy precipitation-এ table-এ সংখ্যা না-ও থাকতে পারে। Take-off-এর ঠিক আগে commander wing দেখে নিশ্চিত হয় critical surface পরিষ্কার।
Holdover time
1 / 5, 0 correctHoldover time শেষ হওয়ার আগে কী শুরু করতে হবে?
Next: Bird strike